La subaru Impreza
Ses caracteristiques et son évolution

L'impreza est apparue en france Fin 1995,
sous plusieurs motorisations 1,6 , 1,8 & 2 litres & 2 litres Turbo
avec deux types de carrosseries (berlines 4p et Break).
Tous ces modeles sont 4 roues motrices avec des 4 cylindres a plat ( Flat )

L'Impreza 2,0 Litres turbo est reputé pour son rapport prix / performance , Voici son evolution :

Année	Modele	Caracteritiques				Performances			Modifications
1995 1996 Aout 1997	GT Turbo 155 000 fr (9 cv)	211cv (6000 tr/min) 270 Nm (4800 tr/min) 1235 Kg				V. Max : 228 Km/h O-100 : 7,0 secondes 1000 DA : 27,5 sec
Sept 1997 Aout 1998	GT Turbo 155 000 fr (9 cv)	211cv (6000 tr/min) 290 Nm (4000 tr/min) 1235 Kg				V. Max : 232 Km/h O-100 : 5,8secondes 1000 DA : 25,5 sec			Capot calandre feux avant couple moteur
Sept 1998	GT Turbo 155 000 fr (9/14 cv)	211cv (6000 tr/min) 290 Nm (4000 tr/min) 1235 Kg				V. Max : 232 Km/h O-100 : 6,0 secondes 1000 DA : 26,3 sec			Jantes 16 P Spoiler avant
fin 1998 Aout 1999	GT Turbo 150 000 fr (15 cv)	217cv (5600 tr/min) 290 Nm (4000 tr/min) 1247 Kg				V. Max : 234 Km/h O-100 : 6,0 secondes 1000 DA : 26,0 sec			Nouvel aileron freinage renforcé
Sept 1999 2000	GT Turbo 155 000 fr (15 cv)	217cv (5600 tr/min) 290 Nm (4000 tr/min) 1247 Kg				V. Max : 234 Km/h O-100 : 6,0 secondes 1000 DA : 26,0 sec			Peinture intégrale nouvelles jantes
2001	WRX 175 000 fr (15 cv)	218 cv (00 tr/min) 297 Nm (000 tr/min) 1390 Kg				V. Max : 230 Km/h O-100 : 6,2 secondes 1000 DA : 27,2 sec			Modèle entièrement nouveau Plus Rigide